在山东济宁邹城高老桩新能源太平示范站里，电动重卡正高效地完成充电。
“我经常在这个示范站充电。相比传统燃油重卡，电动重卡运营优势特别明显。”邹城重卡司机骆家辉告诉记者，他驾驶的电动重卡搭载400度电池，不到一个小时可以充满电，既不耽误运输时效，运营效率也很高。“车子行驶起来更平稳、噪音小，驾驶环境舒适多了。最重要的是零排放、无污染，符合绿色环保的要求。”
骆家辉的体验并非个例。在山东，越来越多像他一样的重卡司机，正在感受绿色驾驶带来的变化。4月22日，“绿动齐鲁·智充未来”电动重卡（船舶）充换电大会在济宁召开，来自政府、企业、科研机构的与会代表共商新能源产业与绿色交通发展路径，聚力推进充换电基础设施建设和交通物流低碳升级。
会上通报了山东省重点公路运输通道充换电基础设施布局建设进展。现场通过视频连线展示六大重点项目建设成果，涵盖宁德时代济宁新能源电池基地一二三期160GWh全面达产、“宁家服务”直营体验中心暨零碳综合体启用、时代骐骥重卡换电山东160站组网、低空飞行器首飞、京杭运河“电化运河”建设、高老桩电动重卡“零碳发展”智慧园区打造等内容，全方位呈现山东新能源产业发展实效。
本次大会集中签约一批合作项目。山东省交通运输厅、山东重工集团、宁德时代、济宁市人民政府签订四方合作备忘录；2000辆底换车辆、低空经济与零碳产业生态四方战略协议、新能源产业重点招引项目同步签约。大会正式启动电动重卡（船舶）充换电设施建设工程，并围绕零碳服务综合体、重卡动力电池、新能源车船装备、零碳运输方案、新一代充电网络等成果开展系列推介发布。
近两年，山东省全面推进电动重卡、电动船舶推广应用和充换电设施建设。全省电动重卡规模快速增长，保有量已超2万辆，其中2025年同比增长190%。与宁德时代合作布局重卡换电网络，已建成50座换电站。
济宁市在电动重卡和电动船舶推广应用方面走在前列。全市已建成重卡充电站132座，时代骐骥规划建设的10座换电站已陆续启动，高老桩新能源已投运电动重卡1000余辆，同时建成全国内河首个新能源船舶制造基地，打造山东首支规模化成建制纯电动货船船队。
今年4月初，山东省人民政府出台实施方案和若干措施，全面布局建设电动重卡大功率充电示范站，推动电动重卡规模化应用。
（中国日报山东记者站 记者：赵瑞雪）
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