12月26日，上合示范区多式联运中心年度集装箱办理量突破30万TEU（标准箱），同比增长29.02%，上合示范区多式联运发展体系与开放枢纽建设迈上新台阶。
集装箱办理量是衡量物流枢纽货物吞吐能力的关键指标。作为上合组织国家面向亚太市场的“黄金通道”，中欧班列蓬勃发展。今年前11个月，上合示范区开行中欧班列1126列，同比增长17.2%；发运货物92310TEU，同比增加17.2%。
为进一步提升上合示范区多式联运中心集疏运效和服务能级，上合示范区联合青岛海关、中铁联集青岛中心站、青岛港等单位，创新实施“上合快通”监管模式，拓展保税物流及快通业务，将青岛前湾港海运口岸功能延伸至上合示范区多式联运中心，货物在“家门口”即可完成查检功能，将在港时间压缩35%，通关时效提升60%。2025年，上合示范区多式联运中心还启动2.5万平方米智能堆场建设，启用后将进一步提升枢纽作业保障能力。
截至目前，上合示范区已开通32条国际国内班列线路，通达上合组织和共建“一带一路”23个国家、54个城市，构建起东联日韩、西接欧亚、北达蒙俄、南至东盟的国际物流通道。累计开行中欧班列超5100列，常态化开行家电、轮胎、商品车、粮食等特色专列，并为海尔、海信、玲珑、奇瑞等企业开行定制化供应链专列，服务外贸企业超7000家，有力保障国际供应链产业链安全稳定。上合示范区还加快推进山东中欧班列（济青）国家集结中心青岛枢纽建设，俄罗斯纸浆、中亚粮食和东南亚橡胶等货物仓储实现常态化运营。
上合示范区管委会产业发展一部部长臧元奇表示，将发挥公共产品属性，聚焦国际物流大通道建设，持续提升上合示范区多式联运中心物流枢纽能级，做优做强中欧班列品牌，积极构建“通道+枢纽+网络”的现代物流综合服务体系，创新供应链服务模式，推动物流、贸易、产业深度融合与联动发展，加速打造上合组织国家面向亚太市场的“出海口”。（张航）
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