1月20日，记者从海信集团媒体沟通会上获悉，海信集团旗下主要负责轨道业务的海信微联公司与交大微联公司联合体，成功中标了贵阳市轨道交通3号线一期工程的信号系统项目。这是海信中标的首个轨道信号项目，标志着海信在城市轨道交通领域实现了通信系统、综合监控系统和信号系统三大技术领域的覆盖。

“信号系统是地铁的大脑，是核心技术的核心，技术含量和安全要求极高。”海信网络科技轨道事业本部总经理乔羽表示，2019年5月，海信成功研发出了城市轨道信号系统——HiM-TCS系统，经过长达两年半的反复测试与第三方实验室的雷击、高低温、电磁干扰测试，系统安全完整性等级达到国海信集团助力贵阳引领智慧城市建设际最高的SIL4安全等级，核心子系统均通过了TUV莱茵公司的安全认证，在安全性上达到了国际一流水平。2021年，这一系统成功入选了山东省首台（套）技术装备和关键核心零部件目录。贵阳地铁3号线工程将完整应用海信的这一系统，国产化率达到100%。

而在此之前，海信已经承担并完成了贵阳地铁1号线通信系统和2号线通信系统与综合监控系统的建设。

海信作为中国城市智能交通的龙头，从2009年开始，就深度参与贵阳的智慧城市建设，为贵阳提供城市智能交通、轨道交通、公共安全、智慧街区、智慧楼宇等产品及系统解决方案的建设和服务。

贵阳是中国第一个实现“刷脸”就能全线乘坐地铁的城市。2020年6月30日，由海信承建的“脸行贵阳”1期工程正式上线，贵阳市民乘坐地铁1号线，“刷脸”即可进出各个站点，无需使用交通卡、手机以及其它辅助设备，后台会根据进出站点距离计算出行费用并自动完成扣费，这不仅解放了市民的双手，更节约了时间，出行更加便利。随后，海信又让“刷脸通行”在地铁2号线也成为现实。

据了解，“刷脸乘车”已经成为贵阳这座旅游城市的一张名片。“刷脸乘车”刚开始每天有2000~3000人次使用，现在已经达到了每天4万人次，而且还在稳步增长，“刷脸乘车”的使用人次已经超过了二维码，成为贵阳人地铁出行的第三大支付方式。

与此同时，海信在贵阳打造了全国首个5G技术赋能的智慧街区——贵阳人民大道，将5G、大数据、人工智能等先进技术深度融合，在街区两侧部署了智能井盖、智能消防栓、智能喷淋、智能照明、桥梁监测、积水路段监测、智能垃圾桶、环境监测等10余种外场智能化设备，并以街区两侧的智能路标为载体，为市民和游客提供上网、交通出行、便民信息、应急信息等基础便民服务。

大到整个街区的运行，小到一个井盖状态、草坪土壤的湿度，城市管理人员都能准确感知，一旦有诸如井盖移位、消防栓漏水、垃圾桶满溢等异常情况发生时，系统便能自动报警并智能派单至距离最近的运维人员，及时消除隐。

“海信与贵阳的渊源极深，1997年，海信就在贵阳设立电视生产基地，2021年的电视产量超过了230万台。”海信网络科技贵阳分公司总经理张承恩说，在长期合作的基础上，从2009年起，海信网络科技公司进入贵阳，全面深度参与贵阳智能交通、公交智能化、智慧街区、轨道交通建设、智慧楼宇等项目，尤其是在公共安全领域，海信与贵阳合作，组建了全国规模最大、功能最先进的高清视频监控系统。

据介绍，未来，海信依托目前在贵阳的产业基础，将实施“1+2+3”战略，在贵阳打造一个基地、两个平台、三个中心：海信将依托贵阳海信电子公司，将贵阳海信打造成为海信集团内具有绝对制造优势的电子产业制造基地，并依托目前已有的覆盖的四省一市5个分公司，打造西南区域ToC营销平台，把海信集团在西南区域的所有ToB业务全装入，打造西南区域ToB营销平台。与此同时，还要在贵阳当地建设研发中心、展示中心、培训中心。

“技术只有与需求结合，才能产生价值，才能让企业洞察更多的应用场景和使用需求，研发迭代出更好更多的产品”，海信集团董事长周厚健说。（中国日报青岛记者站）