12月22日，青岛市轨道交通产业集群发展大会在青岛城阳区举行。大会以“轨行挚远智启新途”为主题，为“十四五”期间青岛市轨道交通产业高质量发展谋篇布局。

会上，青岛市工业和信息化局局长卞成在解读《推进全市轨道交通产业集群发展工作方案》时指出，青岛产业基础良好，产业规模位居全国前列。目前，全市轨道交通装备制造企业已超过260家，规上企业超过110家。青岛产业创新体系完善，已经构筑起国际先进、国内领先的自主创新体系。拥有国创中心、高速列车系统集成国家工程实验室等13个国字号技术研发中心，其中国创中心是全国首个国家高速列车技术创新中心。

今年3月，青岛轨道交通装备集群入选全国先进制造业集群。7月，世界首套时速600公里高速磁浮交通系统也在青岛下线。面向未来，青岛把轨道交通产业作为努力打造的五个全国一流产业集群之一。

据了解，基于全市轨道交通产业发展现状，青岛提出了“龙头引领、创新驱动、项目支撑、园区集聚、平台赋能”的发展思路。按照车辆装备制造带动“研发设计+工程建设+运维服务”协同发展、横向拓宽、纵向拉长的思路，精准制定轨道交通产业集群发展“全景图”。

根据《推进全市轨道交通产业集群发展工作方案》，产业集群将以提升整车研发制造能力、谋划布局新材料产业、提升本地配套率发展零部件产业、突破发展高速磁浮产业、做大维保服务产业、加大检测认证服务能力和产业建设、发展机电设备和基建工程装备产业和加速产业融合等八个方面为重点任务，同时对实施路径进行设计，以实现青岛轨道交通产业打造具有核心竞争力、国际影响力的世界级先进制造业集群的目标愿景。

按照目标要求，着眼近期发展，到2025年，青岛轨道交通装备产业链产值规模力争突破1500亿元，带动轨道交通产业全产业集群产值突破2000亿元。着眼远期发展，到2035年，全市轨道交通装备产业集群产值规模力争达到2500亿元，带动轨道交通全产业集群产值突破5000亿元。

城市轨道交通是现代大都市交通的发展方向。青岛作为我国轨道交通产业发展的“摇篮”和“高地”，是我国轨道交通装备制造业的重要基地。当前，青岛轨道交通产业集聚交汇了科技强国、制造强国、交通强国等多项国家战略，是实现更高水平“搞活一座城”的重点产业发力点。（中国日报青岛记者站）