“两个月前，中欧班列（齐鲁号）新增‘满洲里（境）-济西’：‘蓝村西-阿拉山口境’2条图定线路，图定线路达到8条，图定线路少、开行计划受限等问题得到有效缓解；一个月前，第600列济南中欧班列（齐鲁号）满载着运载轮胎、雕刻机、钢铁制品，经霍尔果斯口岸出境，开往乌兹别克斯坦的塔什干，为山东省外贸产业再添新成果。”山东高速齐鲁号欧亚班列运营有限公司党委书记、董事长张仰进在12月6日“国企改革看山东”主题采访中介绍。

“齐鲁号”的快速发展，带动了出口货值持续快速增长，海尔、玲珑、三角等省内知名企业纷纷搭乘“齐鲁号”走出去。2020年“齐鲁号”进出口货值实现130.8亿；2021年1-11月份，出口货值达159.6亿元，同比增长33.9%，为山东省外向型经济发展提供了有力支撑。

“我们持续拓展新领域、新空间，构筑起了东连日韩、西接欧亚的国际物流大通道。”张仰进介绍，在世界抗击疫情形势严峻，经济不稳定因素增多的前提下，中欧班列不仅稳定开行，还先后推出“日韩陆海快线”“上合快线”“鲁欧快线”等服务产品，为客户提供全程物流供应链解决方案。

“齐鲁号”还成为了国际抗疫物资的绿色通道，累计为海尔、重汽等省内企业开行定制化专列200余列，向“一带一路”沿线国家运输防疫物资1200余箱，为国际抗疫合作贡献了“齐鲁力量”，有力保障了全球产业链、供应链稳定畅通。

根据山东省委关于建设济南、青岛、临沂三个班列集结中心要求，山东高速集团加强统筹谋划积极打造双循环重要枢纽。筹备建设的中欧班列（齐鲁号）济南集结中心项目，已组建国际陆港公司，打造全省综合性班列集结中心；中欧班列（齐鲁号）上合经贸产业园项目，计划明年开工实施，打造以服务上合组织国家和过境运输为特色的集结中心；临沂打造以木材集散、跨境电商和市场采购等为特色的集结中心。截至11月底，济南、青岛、临沂班列开行分别完成639、524、154列，三市开行总量约占全省的80%。

此外，山东高速集团积极探索运贸一体化业务，将班列运输与贸易相结合，开发供应链金融服务，累计提供融资近2亿元，帮助中小企业解决融资难、融资贵问题。试点多式联运“一单制”业务，实现国际铁路联运业务“一次委托、一单到底、一票结算、提单融资”，加快了货权融资新突破。

统筹运营以来，“齐鲁号”累计开行超过4200列，运营线路不断丰富，城市间线路增至50条，可直达“一带一路”沿线22个国家52个城市，并通过海铁联运将服务范围拓展到日本、韩国及英国，为山东全面加快新时代现代化强省建设、深度融入“一带一路”建设、服务构建新发展格局，提供了强有力支撑。

（中国日报山东记者站）