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我国新型城际市域CINOVA2.0智能列车问世

来源: 中国日报网
2023-04-28 08:51 
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我国城际市域列车有了全新“升级版”。4月27日,中车四方股份公司自主研制的我国新型城际市域智能列车(CINOVA2.0)在青岛正式发布。该车在国内城际市域列车领域首次采用智能辅助驾驶、数字孪生等“黑科技”,实现全运用场景智能化。

据中车四方股份公司技术中心副主任王学亮介绍,该智能列车专门用于城际市域铁路,是我国首款城际市域列车CINOVA1.0的智能升级版,被称为“都市圈里的智行使者”。该车继承城际市域列车“快起快停、快速乘降、载客量大、安全可靠”等特点,融合复兴号先进设计理念,采用5G、大数据、云计算、数字孪生等新技术打造,具有外型更靓丽、大脑更聪明、跑起来更节能、乘坐更舒适、运用更经济等技术优势。

更靓丽:“游隼”造型科技灵动

列车采用全新外观内饰,拥有超高颜值。车头造型运用仿生学原理,灵感来源于“游隼”,仿照游隼灵巧的流线形态,极具速度感。车身采用亮橙色涂装,搭配渐变色块和斜纹纹理,炫彩灵动科技感十足。

内饰方面,运用氛围灯光、主题配色、智能交互与感知等设计,将司机室、客室打造为“智能太空舱”“智能客舱”,带来科技智能的空间体验。

更聪明:全场景智能化的“智多星”

不仅有着超高颜值,更有“硬核实力”。该车搭载30多项智能化配置,实现行车、服务、运维等全运用场景的智能化。

智能行车。在国内城际市域列车领域首次采用智能辅助驾驶技术,能够采集分析线路和牵引能耗数据,具备向司机自动推送最优牵引策略和驾驶建议的功能,实现运行途中最优的牵引力分配,降低牵引能耗。开发智能整备、故障智能提示、智能人机交互、手持移动终端等智能行车功能,司乘人员日常操作更便捷。

智能运维。列车全身遍布2000多项监测点,比既有列车增加1倍,搭载130多个故障预测模型,相当于随身携带升级版的“智能医生”,实现列车状态全面自感知、故障自诊断、维护自决策,大幅提升车辆运用维护的智能化水平。

智能服务。升级车厢旅客服务系统,为乘客带来科技智能的出行体验。车内的灯光、温度、压力波动,都可根据外部运行环境变化智能调节。车厢具备拥挤度智能显示功能,可以实时显示每节车厢的载客状态,乘客可根据拥挤情况精准选择车厢。提供基于5G网络的Wi-Fi、无线充电、乘客人机智能交互等智能服务功能。

更低碳:每跑一公里节省1.2度电

新型智能列车采用低碳设计理念,融合先进科技打造“低碳列车”。车头采用流线型设计,仿照“游隼”的流线身形减小空气阻力,车体进行平顺化处理,整车空气阻力降低5%;应用碳纤维等轻量化材料,整车重量减轻10%;采用控制融合技术实现车内设备小型化集约化,车厢载客空间更大,载客量提升6%。通过采取降阻、减重、增载、优效等技术措施,列车跑起来更节能。人均百公里能耗不超过0.75度电,降低15%以上,相当于每跑一公里可节省约1.2度电。

更舒心:“健康车厢”守护公共卫生安全

走进车厢,处处可见人性化贴心设计。

座椅采用人机工程学设计,靠背可调节,提高舒适度。应用全新降噪技术,车厢内部噪声降低2分贝,远优于标准值要求,车厢更安静。

针对公共卫生安全,打造“健康车厢”。首次采用“无接触”式智能卫生间,开关门、洗手、取纸、冲水、座圈更换等操作均自动感应,全程无接触。车内扶手使用具有抑菌功能的纳米材料,有效阻断细菌传播。空调系统具有空气净化功能,可对PM2.5和细菌等空气里的有害物质进行处理,提高车内空气质量。

更经济:全寿命周期成本降低30%以上

在国内首次将“数字孪生”技术应用到市域列车,利用中车四方城际市域列车近十年的运用经验和数据积累,打造Smartcare“数字列车”服务平台,从全景监控、应急排故、维修决策等全方位赋能,提供全寿命周期一体化增值服务,提高车辆运用经济性,列车全寿命周期检修维护成本降低30%以上。

“中国城际之星”CINOVA是我国首个城际市域列车技术平台。在该平台下,中车四方研制形成了覆盖时速200公里、160公里、140公里、120公里各个速度等级,4辆、6辆、8辆等不同编组形式的系列化城际市域列车,并实现从“1.0”到“1.5”“2.0”持续换代升级,满足我国城际市域铁路“大运量、高密度、公交化”等运营需求。凭借独特的技术优势,目前该平台城际市域列车已在全国三十多条线路投入载客服务,覆盖国内四十多个地级以上城市。

随着我国新型城镇化建设和都市圈崛起,城际市域铁路成为我国现代综合立体交通网的重要一环。新型城际市域智能列车CINOVA2.0的问世,实现了我国城际市域列车的全新技术升级,将为助力我国区域交通一体化发展增添又一新利器。(中国日报青岛记者站 解传姣)

【责任编辑:蔡东海】
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