随着企业陆续复工复产，用工需求不断增加。疫情下的复工复产，不可避免地给目标城市带来“输入性”风险。无论是片面强调严防死守，还是对复工复产操之过急，都是不可取的。惟有在做好疫情防控的前提下，安全有序推进复工复产，努力降低疫情对经济持续健康发展的影响，才是正途。

作为青岛市交通服务保障的主力军，交运集团与全市100多家机关企事业单位长年保持良好的合作关系。疫情发生以后，交运集团主动与各合作单位联系，逐一掌握复工时间，商定员工返青交通保障计划和通勤班车开通计划，变被动为主动，在交通受到诸多限制的条件下为合作方解决了出行难题。

2月9日，根据海信集团复工需求，交运集团紧急调配60部大客车，开通了外来务工人员“返岗直通车”，开通了覆盖济南、聊城、淄博、菏泽、烟台等市的50余条线路，运送海信集团2000余名员工返回位于青岛西海岸新区和平度市的园区恢复生产。这是新冠肺炎疫情发生后，国内第一个发出的、最大规模的返岗复工直通车。当天，山东省交通运输厅发布了《关于转发交运集团（青岛）开通务工人员“返岗直通车”助力企业复工复产主要做法及经验的通知》，对交运集团先行先试抗击疫情、为复工企业提供交通保障的做法进行了肯定和赞许，认为交运集团的举措“充分体现了国有交通企业的责任担当，为破解疫情防控期间外来务工人员返程复工出行难题提供了有益的借鉴”。

交运集团（青岛）为海尔集团开通了员工“返岗直通车” 交运集团（青岛）供图

交运集团为海信集团开通一站式“返岗直通车”、安全保障外来务工人员顺利返厂的消息经国家、省市媒体报道后，有诸多企业纷纷来电咨询和预约包车事宜。为服务更多返岗人员，随后，交运集团开通96650“返岗包车热线”，准备5至53座的多种类型车辆、拥有服务上合峰会经验的驾驶员为机关和企事业单位提供返岗包车服务。

交运集团（青岛）开通“返岗直通车” 交运集团（青岛）供图

2月12日，交运集团为海尔集团开通了员工“返岗直通车”，当天调配大巴车22部，开通14条线路，设置86个站点，前往山东省15个地市接驳外来务工人员近500名。除滨州、潍坊、莱芜等常规站点，还开设了聊城市阳谷县等较为偏远地区的站点。

交运集团（青岛）为益和兴食品有限公司接回两批务工人员 交运集团（青岛）供图

2月14日、17日，交运“返岗直通车”两度穿过太行山脉，开进山西临汾，往返2000公里为青岛民营企业——益和兴食品有限公司接回两批务工人员。“不同于大型央企、国企，民营企业相对来说规模小、人员少，尽快复工是他们保生存、求发展的迫切需求。我们也会尽全力调动运力，为有需求的民企提供门到门一站式返岗服务。”交运集团客运部门负责人表示。

青岛精典机械制造有限公司是一家港资企业，受疫情影响，出口铸件订单的工期临近，急需从河南、河北以及鲁西南地区召回50名春节返乡的技术工人复工，但身为香港人的老板对内地防疫期间的政策和相关规定不太了解，怎样让员工平安返回成了他的“心病”。在看到交运集团开通“返岗直通车”的报道后，2月20日，该企业主动联系了交运青岛汽车北站寻求帮助，双方迅速达成合作、办理手续，于次日发出3部“返岗直通车”，顺利完成接驳任务。“没想到交运集团效率这么高，服务这么好，这可解决了我们的一大难题。”该企业负责人表示。

从2月9日开始2月下旬，交运集团“返岗直通车”已累计发送330余车次，运送外来务工人员7000余名。

与交运集团有多年合作的海尔集团相关负责人表示，他们对交运的品牌文化、服务品质都非常认可，此次非常时期，交运集团能够为企业解决职工返岗的交通保障问题，并在服务过程中提供严谨细致、温馨周到的服务，体现了国企的担当和奉献精神，值得点赞。（中国日报青岛记者站）