9月17日，在山东港口集团青岛港西联公司南港区泊位上，随着中远海运特种运输股份有限公司（以下简称：中远海运特运）“天禧轮”从芬兰赫尔辛基运回的近3万吨纸浆开始卸船作业，标志着中远海运特运—山东省港口集团北极航线成功实现2019首航。

“一带一路” 陆联动中远海运特运·山东省港口集团北极航线2019首航次“天禧”轮纸浆作业开始

此举是山东省港口集团积极践行“一带一路”倡议、助力海洋强国建设的重要举措，打通了经北冰洋连接中国与欧盟国家更加安全、经济、高效、环保的蓝色经济通道，将为山东建设海洋强省注入新的元素和动力。同时，将助力山东省港口集团进一步丰富国际航线网络、打造东北亚国际航运中心，构建“东西双向互济、陆海内外联动”开放格局。

随着全球变暖不断加剧，北冰洋作为连接太平洋和大西洋最短的天然海洋通道，战略价值日益凸显，商业价值越来越高。途经俄罗斯的东北航道西起西北欧北部海域，东到符拉迪沃斯托克（海参崴），是连接东北亚与西欧最短的海上航线，该通道可以有效提升船舶海运效率、降低燃油消耗、减少污染物排放，将缩短航程1/3，降低运输成本40%。

外交部北极事务特别代表高风表示，山东是连接中国南北经济的枢纽，具备作为北极航道对接港的有利条件。期待山东积极打造与北极航道对接港口群，把山东建设成为北极航道的桥头堡,并进一步使北极开发与合作成为山东新的潜在经济增长点。

“一带一路” 陆海联动中远海运特运·山东省港口集团北极航线2019首航活动现场

山东省港口集团旗下各港口2018年共完成货物吞吐量近13亿吨，完成集装箱吞吐量2700万标准箱。特别是山东港口集团青岛港，是“一带一路”布局中少有的陆海双节点重要港口，是中远海运特运的船舶主要挂靠港，双方长期以来保持着良好的合作关系。山东港口集团青岛港西联公司每年承接中远海运特运承运的芬兰纸浆约20-30万吨。

山东省港口集团党委副书记、董事、总经理李奉利表示，山东省港口集团将与中远海运密切合作，更加紧密地融入到全球港航“端到端”的供应链和生态圈层中，助推北极航线成为连接太平洋和大西洋的全球商业运输走廊，共同服务于国家“一带一路”和“冰上丝绸之路”建设，推动“东西双向互济、陆海内外联动”的开放格局；共同服务于山东海洋强省建设，打造“一带一路”海上战略支点和国际门户枢纽港，建设具有国际竞争力、全球领先的国际航运中心。

中远海运特种运输有限公司副总经理翁继强表示，中远海运特运将继续秉持“以市场为导向，以客户为中心”理念，不断密切与青岛港等山东港口的联系合作，深入开发北极东北航道，为客户提供更加优质、更加到位、更加贴心的增值服务。（中国日报青岛记者站）