8月6日，山东省港口集团有限公司在青岛挂牌成立，标志该省沿海港口一体化改革发展开启新篇章。新组建的港口集团将沿海的青岛港、日照港、烟台港和渤海湾港整合为一，涉及全省7市的沿海港口资源。

山东省委常委、常务副省长王书坚（右）与山东省委常委、青岛市委书记王清宪（左）共同为山东省港口集团有限公司揭牌 （摄影 闫军）

山东省港口集团是山东省政府批准设立的国有企业集团，是统筹全省港口等重大交通基础设施建设、推动港口一体化发展的投融资和市场运营主体，将根据全省港口功能定位、发展战略，承担港口规划、投资、建设、运营、安全管理等主体职责，实施港口综合开发，科学引导港口功能拓展，推动港产城融合发展。

山东省港口集团党委书记、董事长霍高原表示，集团将高点定位发展目标、坚持创新驱动、加强资源统筹，实现全省港口规划“一盘棋”、管理服务“一张网”、资源开发“一张图”。

“我们要统一优化配置岸线资源，明确省内各港口特色化、差异化、规模化发展方向，杜绝重复建设、同质化竞争，彻底解决好你有我也有、各‘诸侯港’各自为战的问题。”霍高原说。

按照“东西双向互济，陆海内外联动”的要求，山东省港口集团将通过港口整合和业务链拓展融合，深度融入“一带一路”建设，打造山东省对外开放新高地。东西，是指山东省沿海港口与内陆港口腹地经济结构调整的协调发展，将沿丝绸之路经济带布局更多“无水港”；内外，就是以港口为枢纽，港通四海，实现海上航线全球通，陆连八方，服务、辐射亚欧大陆桥纵深腹地。

据介绍，山东沿海港口一体化改革不是计划手段的“拉郎配”，而是遵循经济发展规律，按照市场化、法制化手段的重组整合，目的是实现全省港口资源的高效、集约利用。港口集团组建以后，各港口特色化、差异化、规模化发展方向将得到明确，重复建设、同质化竞争的问题将会消失，逐步形成优势互补、错位协同、融合发展的新格局。

山东是沿海港口大省，拥有青岛、烟台、日照、威海、潍坊、东营、滨州七个沿海港口，2018年全省沿海港口完成货物吞吐量16.1亿吨，居全国第二位，金属矿石、液体散货等货物以及外贸吞吐量均居全国第一，集装箱吞吐量居全国第三。其中，青岛港吞吐量超5亿吨，日照、烟台港吞吐量超4亿吨，均跻身全国港口前十位。

山东省交通运输厅厅长江成表示，整合沿海港口资源、推进一体化发展是优化配置港口资源、加快建设世界一流海洋港口的战略选择，是从根本上解决山东省港口建设管理分散问题、实现由大变强的必由之路。（中国日报青岛记者站）