6月26日，随着13万吨巴西卢拉原油开始卸入青岛港董家口保税油罐，青岛港与巴西国家石油公司合作的保税现货原油库正式启用，由此开启了国际原油生产商保税现货原油交易“直销”模式，青岛港向提速建设全球原油贸易集散、分拨中心迈出了实质性一步，将产生有力的平台集聚效应，加速青岛港由目的地港向枢纽港、由物流港向贸易港转变。

13万吨巴西卢拉原油开始卸入青岛港董家口保税油罐 （青岛港集团供图）

巴西国家石油公司保税现货原油的入驻，打破了“贸易商从产油国购买原油后到中国销售”的传统国际原油贸易模式，实现了国际原油生产商从生产地延伸到销售地“直销”的重大模式转变，使更多中国客户在“家门口”就能买到第一手的保税现货优质原油，并根据自身资金情况小批量灵活购货，为中国地炼产业带来了巨大实惠和贸易便利。

青岛港与巴西国家石油公司合作的保税现货原油库启用仪式现场（青岛港集团供图）

同时，此举产生了强烈的平台集聚效应和市场示范效应，使青岛港作为国际原油贸易集散、分拨中心的地位和影响力进一步显现，吸引了贸易流、物流、资金流、信息流在青岛港集聚。

巴西国家石油公司董事、高级副总裁安娜利莎表示，巴西保税原油首次卸入青岛港董家口保税原油罐，让巴西原油在中国真正找到了第二个“家”。随着董家口港保税油罐的建成，这里将会为巴西原油提供一个更大的平台，并通过保税油罐的模式促进销售。巴西国家石油公司将为中国终端用户提供更为灵活的采购方式，并希望与青岛港开展长久合作。

青岛港集团党委书记、董事长李奉利表示，目前，青岛港正积极构建国际航运贸易金融创新中心。青岛港将以油品板块建设全球原油贸易集散、分拨中心为突破口，积极运用平台思维，助推青岛港由目的地港向枢纽港、由物流港向贸易港转变，加快建设世界一流的海洋港口。

目前，青岛港已经实现了“码头+仓储+管道+船货代+物流配送+金融”等多方资源的整合，构建了码头最多、库区最大、网络最发达、服务最优以及物流、金融配套等综合优势。2017年、2018年，青岛港油品综合吞吐量连续超越亿吨，在全国沿海港口名列第一，中国每六吨进口原油就有一吨在青岛港上岸。（中国日报青岛记者站）