1月8日，2018年度国家科学技术奖励大会在人民大会堂召开，潍柴动力“重型商用车动力总成关键技术及应用项目”荣获国家科技进步一等奖。
国家科学技术奖由国务院设立，是中国最高规格的政府奖，旨在奖励为科技进步做出突出贡献的公民、组织，每年颁发一次。今年山东共有25个项目获得国家科学技术奖，其中潍柴动力是唯一一个作为第一完成人获得一等奖的，这是潍柴动力继荣获中国质量奖之后所获得的又一重量级奖项。
其他24个获奖项目中，也有多家山东上市公司的身影，比如海信电器、海尔电器亦榜上有名。2018年山东获奖数量占全国总数的比例由2017年度的7%提高到11%，其中自然科学奖3项，技术发明奖通用项目4项，科技进步奖通用项目17项，国际科技合作奖1人，基本覆盖了各授奖领域。获奖数量、质量和覆盖领域均再上新台阶，充分体现了近年来山东加大基础研究投入、实施新旧动能转换重大工程带来的实质性成效。
值得一提的是此次潍柴动力是全国机械行业（本次）唯一一个科技创新一等奖。潍柴动力董事长谭旭光表示：“这份荣誉是对我们十年来牢记习总书记教诲，心无旁骛攻主业的最大褒奖，是对潍柴数十年来扎扎实实搞创新、坚持不懈科研攻关的巨大肯定，是潍柴人落实国家创新驱动战略、实现科技强企的最有力证明，我们用实力和担当撑起了中国重型商用车行业自主品牌的脊梁。”
该项目的动力总成由潍柴发动机、法士特变速器和汉德车桥组成，是重型商用车的核心和关键。经专家鉴定认为，项目“总体技术居国际先进水平，其中动力总成的变斜率踏板特性控制技术达到国际领先水平”。
行业研究表明，动力性、经济性、排放特性和可靠性提升是重型商用车行业的世界性难题。该项目彻底扭转了我国缺少重型动力总成核心技术的困局，支撑自主品牌重型商用车独占国内市场99%的份额并批量出口，形成了我国重型商用车动力总成在全球的竞争优势。
谭旭光表示，“正是坚持自主创新让潍柴获得此殊荣”。近10年，潍柴发动机板块累计研发投入150多亿元，并在潍坊、上海和美国芝加哥、德国亚琛、日本东京等地搭建起全球协同研发平台，与德国博世、斯坦福大学等全球知名科研院校、企业建立深度合作，整合全球资源，协同技术研发，形成了全系列重型商用车动力总成产品。
近三年，潍柴的动力总成产品累计实现销售收入912亿元，新增利润109.4亿元。产品广泛应用于重型商用车各领域，已成为国内主流卡车和客车企业产品的标准配置。项目产品每年节约燃油1037万吨，减少CO2排放3266万吨，为我国节能减排做出了巨大贡献。
荣获中国科技领域最高奖项后，1月8日下午，潍柴动力13G发布暨卓越动力系统上市仪式在国家会议中心举行，推出了中国商用车动力总成的最高配置。该系统搭载了具有最先进指标的潍柴13G加强版发动机，以及最优配置的法士特1810集成化AMT自动变速器和汉德HDZ425单级减速驱动桥，实现了动力性与经济性的最佳匹配，实现中国商用车动力系统在全球的突围与超越。
在2018年度国家科学技术奖榜单上，作为参与单位获得国家科技奖的13个项目中，由企业参与的明显更多，海信、海尔多家山东上市公司都榜上有名，显示山东企业在推动科技进步、加强研发能力方面的持续投入。
（中国日报山东记者站）
