11月7日，由自然资源部批准、中国大洋事务管理局组织，“大洋一号”船执行的中国大洋48航次圆满完成在西北太平洋的深海资源和环境综合调查以及“海龙”系列无人缆控潜水器（ROV）系统的试验与应用任务，返航青岛。
中国大洋48航次于7月31日从青岛起航，历时100天，航程约1.3万海里，分为两个航段执行，期间停靠浙江舟山进行补给和人员轮换,共有来自国内24家科研单位的66名科研技术人员以及31名船员参加航次调查工作。
中国大洋48航次调查区位于西北太平洋，该海域是海山富钴结壳资源最具开发潜力地区，目前国际海底管理局核准的5份富钴结壳勘探合同，其中4份位于西北太平洋海山区，包括我国的富钴结壳勘探合同区。并且，西北太平洋海山年龄古老、地形起伏剧烈，孕育着独特的深海生态系统。
中国大洋事务管理局李波副主任表示：“我国在深海活动领域既强调深海海底矿产资源的开发利用，同时也高度重视深海环境的监测与保护。中国大洋48航次旨在开展西北太平洋典型海山的综合环境调查，履行我国与国际海底管理局签署的富钴结壳勘探合同义务，并为我国倡导的西北太平洋三角区富钴结壳区域环境管理计划提供支持。”
同时，本航次成功实施了“海龙III”ROV系统在多种复杂环境下环境和资源调查项目，优化了“海龙III”ROV系统的作业模式，初步形成“海龙III”ROV系统取样方法体系，充分表明“海龙III”ROV系统具备了在全球深海海底开展常规科学调查的条件和能力。“海龙11000”ROV系统顺利完成6000米级试验，最大潜深5630米，创造了国产ROV系统的最大潜深，ROV本体水下工作时间长、状态稳定、完成了标志物投放、摄像和与船联动等试验工作，具备了开展进一步应用性试验的条件。
此外，该航次还持续在西北太平洋富钴结壳合同区及邻域开展环境基线调查，在西北太平洋马尔库斯-威克海山区两座海山系统开展了生态系统调查，采集多类群底栖生物标本近百只，并获得大量影像资料，还获取了丰富的西太平洋深海生物基因资源样品。
在此航次中，国内首次系统观测记录了栖息于西北太平洋（富钴结壳矿区海域）的17种大洋性海鸟，初步了解了这一海域的海鸟种群分布特征。在西北太平洋调查区及航路采集水体微塑料样品34份、放射性核素样品32份、海面漂浮垃圾观测14次。这将为综合评价深海矿产资源勘探开发、远洋渔业和船舶运输、全球气候变化等活动对西太平洋生态系统的影响提供数据支持。（中国日报青岛记者站）
