青岛地铁11号线全线车站主体结构完工

来源:大众网 
2017-06-09 15:55:00
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大众网6月9日讯 记者昨日从青岛地铁集团获悉,近期,在沿线区市大力配合下,地铁11号线进展迅速。目前,全线22座车站主体结构已完成。除个别工点因征地原因未进场外, 其余土建工程进入了收尾阶段。浦里站及以北11座车站外装饰装修全部完成,浦里站以南7座高架车站正在大面积开展钢结构、幕墙安装等施工。正线铺轨累计已 完成总量的77%。水泊站以北(7站6区间)已开始动车调试,水泊站以南15个车站机电、系统设备已全部进场,正在大面积开展施工。

青岛地铁11号线全线车站主体结构完工

青岛地铁11号线作为青岛首个开工建设的高架线路,自开建以来一直备受关注。据了解,截至目前,11号线包括皋虞站、博览中心站在内的多个车站已成型。6月8日,作者来到了位于即墨境内的皋虞站,登上了正在调试阶段的11号线列车,体验了乘坐轻轨驰骋在田野上的感觉。

青岛地铁11号线车辆为B型车,采用不锈钢鼓形车体,每列车4节编组,最大载客量约为1200多人。国内目前运营的地铁列车主流是80公里每小时,而11号线地铁车辆的最高运行时速达120公里。值得一提的是,列车具备蓄电池牵引功能,牵引距离超过300米,大大方便了车辆出入车辆段和正线短距离运行。

青岛地铁11号线全线车站主体结构完工

青岛地铁11号线列车采用高性能、免涂装的不锈钢车体,使用寿命达30年,具有强度高、耐腐蚀、绿色环保等特点。基于11号线大部分区段在地面和高架线路上行驶的线路条件,以及青岛的海洋性气候,车辆进行了一系列适应性设计,提升了车辆的安全性和乘坐舒适性。针对夏季空气湿度大,冬季寒冷易结冰的问题,每节车都装备了一套撒砂装置,以增加轨面粘着系数,防止车辆打滑。客室采用通透性良好的大车窗,宽度达到1.7米,比一般地铁的车窗更宽,可以给乘客提供更开阔的视野。

青岛地铁11号线全线车站主体结构完工

青岛地铁11号线全线车站主体结构完工

青岛地铁11号线线路起点为崂山区苗岭路与深圳路交汇处,终点为即墨鳌山湾,全长约58公里,以高架敷设为主,设车站22座(18座高架站,4座地下站)。18座高架站中,海洋大学站、世博园站、北九水站、山东大学站、蓝色硅谷站、博览中心站6座车站为设计重点站,其余为标准站。目前,全线22座车站主体结构已完成,除个别工点因征地原因未进场外,其余土建工程已进入收尾阶段。浦里站及以北11座车站外装饰装修全部完成,浦里站以南7座高架车站正在大面积开展钢结构、幕墙安装等施工。

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