限购政策下，济南很多新楼盘开盘价格实行建委预售价格审批备案制，在一定程度上抑制住了新开楼盘价格的上涨。
但是在这种背景下，最近部分市民反映，部分楼盘采取捆绑销售。高价车位、地下室的方式进行“变相涨价”，有的地下室单价1.3万/平，车位突破35万。
东部一在售楼盘地下室价格1.3万元/平
审批预售价比定价低了2000元
捆绑销售地下室1.3万元/平
今年4月份，市民吴先生购买了一套位于工业南路的住宅。开盘当天，该项目以单价2.4万元/平的价格全部售空。“中间楼层捆绑地下室，地下室单价1.3万元/平。”吴先生说，当初知道地下室价格时就觉得高的太离谱了，光一个地下室就几十万，所以他没有选带地下室的楼层。
不仅地下室价格高，同样购买该小区一期的业主最近收到了置业顾问的通知，称一期车位即将开售，价格高达35万-40万。“别说这车位比车贵，这价格都能赶上以前一套小户型的钱了。”一期业主刘先生说，而且该小区车位不限购，商铺业主也可一同购买。
近日，记者探访了该项目售楼处，看到来看房的市民仍有很多。置业顾问称，目前已无在售房源，下一次开盘将在七月份。“下次开盘价格预计2.5万左右吧，现在还不能确定。”该置业顾问称，因为政府限价的原因，二期开盘时原本定价2.6万元/平，但是预售价格审批只批下2.4万元/平，因为比原定价格低了2000元，所以开发商提高了地下室价格。“地下室配比是1：0.6，一些好的楼层配了地下室，价格为1.3万元/平。”置业顾问称，一期地下室价格为7000元/平，不过即便提高了地下室价格，如果平均到房价中去，还是比原定的2.6万元/平低的。
“车位还没开始卖，要六月中旬吧，价格也没定，不过肯定是要在30万元之上了，这附近的高端楼盘车位都差不多是这个价格了。”置业顾问说，因为车位配比为1:1.1，所以没有和房屋绑定，且不限购，“下次要开盘的地下室还会和部分楼层绑定，价格估计也差不多，因为现在一直是在限价，房子价格不会给批太高，不过地下室和车位都是开发商自己定价的。”
买车位、地下室可优先选房
车位最高35万元一个
就在位于上述这个项目正南侧的经十路一套房地产项目，同样有不少市民反映其捆绑销售车位和地下室。
5月份，该项目三期开盘，售价为单价2.5万元/平。购买了该楼盘的业主张先生说，三期车位和地下室与房子同天开售，车位价格20万-35万元，地下室单价也接近万元。
日前，记者来到该楼盘售楼处，置业顾问称住宅项目只剩三栋花园洋房，预计七月开盘。在售楼处公开标注的车位价格表上，记者看到5号楼中间户车位价格为25万元，东西户都是30万元，7号楼车位价格东西户都为35万元。“七月开盘的这几栋楼还没定价，车位配比是1:1.2，地下室配比是1:0.6，不是绑定的，想买就买。”
“虽然没有明着要求必须一起购买车位和地下室，但是买车位地下室的可以优先选房，不买的要最后选，当天来选房的人非常多，很多人还是一起买了。”张先生说，听说该楼盘此前定价2.7万元/平，但是审批预售价只有2.5万元/平，所以开发商就采取了这种方式来“变相涨价”。
西客站一住宅捆绑销售车位
还多收2万团购费
市民李女士在3月份购买了位于西客站片区的一处住宅项目。该项目当时售价9400元/平，李女士称在开盘前一两周看房时置业顾问并未向其提及要一起购买车位的事。“开盘当天，我们到了售楼处，置业顾问说要先交4万元才能选房，这4万元包括2万元团购费、1万元房子定金以及1万元车位定金。”李女士说，2万元的团购费在先前看房时也并未提及，“听说之前楼盘定价为1万元以上，但是审批下来的价格只有9400元，开发商称这9400元是打完折之后的团购价，只有交了团购费才能享受这个价格。”李女士说，车位必须和房子同时购买，且一口价18万元，“当时西客站片区的车位大多都在十一二万元左右，没有这么贵的。”
记者咨询该项目置业顾问得知，李女士之前购买的期房已经全部售罄，现在在售的只有部分因限购退出的大户型现房房源，价格为10500元/平，车位价格为11万元。
住宅不可捆绑销售高价车位储藏室
但车位价格没有政府指导价
省住建厅自4月15日起开展的囤房炒房专项行动中明确要求，开发企业取得商品住宅项目的预售许可后，必须一次性将全部房源面向社会公开发售。开发企业不得通过商品住宅高价装修、捆绑销售高价车位(库)及储藏室等变相涨价的途径躲避价格管控。
记者了解到，济南车位上涨多出现在去年10月之后，也就是济南针对房价过快上涨而启动限购之后。在这种情况下，部分业主也遇到了开发商半路涨价的情况，例如有媒体报道称，历城区洪楼西路隆悦花园的开发商，就在业主近期缴纳车位尾款时，突然以车位涨价为由要求业主多付1.5万元，而且不交还要涨价。
对此也有市民提出质疑，认为车位大幅涨价有违政府调控条例。但记者了解到，按照物价部门和住建部门的现行政策，小区停车位的产权在未销售前属于开发商所有，开发商享有销售、出租等权利。所制定的销售、租赁等价格标准实行市场调节价格，政府无相关指导价格。只要明码标价，不存在价格欺诈，就不算违规。
案例：
一小区交房半年多还没卖车位
价格从买房时声称的10-13万涨至20多万
近日，位于花园东路的泰悦赫府小区多位业主反映，称该小区一期已经交房半年多，车位却迟迟没有开售；但近期业主接到通知说车位即将售卖，可是价格已经从当初买房时承诺的10-13万涨至20多万。
泰悦赫府小区交房八个月还没开售车位地下室
业主孟先生于2015年购买了泰悦赫府一期一套住宅，2016年10月份，房子交房了，但是直至现在过去了8个月，小区车位却一直还没开始售卖。“现在小区入住率已经有三成了，大家都把车停在地上，问过很多次什么时候开始卖，一直没消息。”孟先生说，近期，置业顾问通知业主一期车位即将于6月中旬开售，价格在20万元以上，“当初买房子的时候跟我们说是10-13万元之间，现在一下涨了这么多，大家都接受不了。”孟先生说，与泰悦赫府一墙之隔的保利华庭的车位最高卖到17万，周围其他小区车位也少有超过20万元的。
近日，记者来到泰悦赫府售楼处，了解到该小区北区高层已经几乎售罄，南区8号楼将于6月底开售，单价在2.1万元左右。关于车位问题，置业顾问称确实一直没有开售，“北区去年10月交的房，但是车位和地下室一直没有取得预售证，所以一直没买，不过也快了，6月中旬开售。”该置业顾问称，车位价格应该会在20万元左右，“6月中旬开售的是北区车位，南区车位是跟房子同时开售还是什么时候卖还没定。”
记者从建设部门了解到，目前济南政策层面并没有对车位售卖时间及价格等做出明确规定。
此外记者了解到，从今年2月1日起，湖北省出台相关规定对于开发企业自有产权停车位(库)销售价格、租金标准、租赁年限等信息都得在楼盘公布售价时一同发布。
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